Si vous avez des questions, veuillez laisser un message. Paiement en espèces lors de la collecte si vous pouvez venir chercher en personne ou.
La débroussailleuse à essence Stihl FS460C-EM est la débroussailleuse la plus avancée de STIHL. Elle dispose du système de gestion entièrement électronique du moteur « M-Tronic », qui ajuste le calage de l'allumage et le dosage du carburant dans tous les modes de fonctionnement. L'ErgoStart et le démarrage simplifié, le moteur 2-MIX à faibles émissions et un système anti-vibrations à 4 points font de la débroussailleuse à essence Stihl FS460C-EM le choix idéal pour tous ceux qui ont de grandes surfaces d'herbes envahies à défricher et à entretenir. Moteur 2 temps à charge stratifiée.
Une couche d'air sans carburant est créée entre la charge brûlée dans la chambre de combustion et la charge fraîche dans le carter, réduisant ainsi la quantité de carburant perdue pendant le cycle de charge. Cela se traduit par plus de puissance avec un poids plus léger, jusqu'à 20 % de consommation de carburant inférieure aux moteurs 2 temps classiques et des émissions d'échappement considérablement réduites. Le réservoir de carburant transparent d'une capacité de 0,75 l permet de travailler pendant de longues périodes avec moins d'arrêts pour le carburant. Le niveau est facilement visible de l'extérieur.
Facile à ravitailler grâce à une grande ouverture de réservoir facilement accessible. Filtre à air avec longue durée de vie. Le filtre en papier facilement accessible avec une longue durée de vie signifie qu'il peut fonctionner pendant de longues périodes sans avoir besoin d'être changé.
Réglage du volet de mise en marche pour l'hiver. Il est rapide et facile de passer du réglage d'hiver à celui d'été en utilisant le volet de commande.
En utilisant le réglage d'hiver, vous empêchez le filtre à air et le carburateur de geler. Pompe manuelle d'amorçage (Purger). Une petite pompe à carburant alimente le carburateur d'une simple pression sur un bouton. Cela réduit le nombre de coups de démarrage nécessaires après des interruptions prolongées. Levier de volet de mise en marche (M-Tronic).
Avec le M-Tronic, vous n'avez pas à vous soucier du démarrage à froid ou à chaud. Avec le M-Tronic, il n'y a qu'une seule position de démarrage sur le levier de volet de mise en marche. Le système détecte automatiquement et électroniquement le démarrage à froid ou à chaud et calcule la quantité exacte de carburant. Vous pouvez démarrer avec moins de coups de démarrage et pouvez immédiatement appliquer la pleine puissance. Si vous appuyez sur la gâchette d'accélérateur, l'interrupteur rotatif de démarrage retournera automatiquement à la position de fonctionnement.
Ce système de gestion entièrement électronique ajuste le calage de l'allumage et le dosage du carburant dans tous les modes de fonctionnement. Il prend également en compte les conditions externes telles que la température, l'altitude et la qualité du carburant. Il garantit des performances du moteur constantes, une vitesse maximale constante et une accélération exceptionnelle.
M-Tronic rend les ajustements manuels du carburateur inutiles. Grâce à la reconnaissance électronique du démarrage à froid/chau..